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Carrosserie K.I.Biel/Bienne

Réparation de jantes

Réparation et rénovation de jantes à Bienne

Carrosserie K.I. à Bienne (BE) répare les jantes en alliage marquées par un coup de trottoir, des rayures ou une peinture écaillée. La jante est contrôlée, poncée, mastiquée puis repeinte ou thermolaquée dans la teinte adaptée. C’est pertinent pour les dégâts esthétiques de surface. En cas de fissure ou de jante voilée, nous évaluons si une réparation est sûre, sinon nous conseillons le remplacement.

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  • Réponse en général sous 24 h
  • Français & Deutsch

Déroulement

  1. 1

    Envoyer une photo de la jante via la déclaration en ligne

  2. 2

    Contrôle visuel : fissures, voile et déformation

  3. 3

    Ponçage, masticage et préparation de la surface

  4. 4

    Peinture ou thermolaquage dans la teinte adaptée

  5. 5

    Montage, équilibrage et contrôle final

Comment une jante alu est rénovée, étape par étape

Tout commence par le contrôle. La jante est nettoyée et inspectée à la recherche de fissures, de voile et de zones déformées, car seule une jante techniquement saine est rénovée sur le plan esthétique. Le pneu est ensuite généralement démonté afin que le rebord soit accessible sur tout le pourtour. La zone abîmée est poncée jusqu’à ce qu’aucune bavure ne soit perceptible. S’il manque de la matière, l’endroit est reconstitué avec un produit de rebouchage adapté, puis remis en forme.

Vient ensuite la mise en peinture : apprêt, couche de couleur dans la teinte déterminée et vernis, ou thermolaquage lorsque toute la jante reçoit une nouvelle finition. Trois éléments font la qualité : une préparation soignée, une teinte exactement reproduite et une épaisseur de couche régulière. Les gris argent des jantes sont exigeants, car le moindre écart se remarque à côté des autres roues. Pour finir, le pneu est remonté, la roue équilibrée puis serrée sur le véhicule au couple prescrit.

Quand une réparation de jante vaut la peine et où sont ses limites

Une réparation de jante est surtout intéressante pour les dégâts esthétiques : traces de frottement contre un trottoir, rayures, vernis écaillé ou début de corrosion sous la peinture. Le sujet revient souvent avant une restitution de leasing ou une vente, car des jantes abîmées se remarquent vite. Pour des jantes d’origine coûteuses aussi, la rénovation est souvent plus raisonnable qu’une roue neuve. Toutes les finitions ne se traitent pas de la même manière : les jantes bicolores ou diamantées demandent plus de travail.

La limite, c’est la sécurité. Une jante porte le véhicule et encaisse les efforts de freinage et les forces latérales. Fissures, voile marqué ou fond de jante déformé touchent à la résistance. Dans ces cas, nous évaluons si une réparation est responsable et conseillons sinon le remplacement. Le prix dépend de la dimension de la jante, de la profondeur du dégât, de la finition et du nombre de roues. Avec une photo envoyée en ligne, vous recevez un devis indicatif TVA comprise sous 24 heures les jours ouvrables.

Questions fréquentes

Combien coûte une réparation de jante à Bienne ?

+

Le prix dépend de la dimension de la jante, de la profondeur du dégât, du type de finition et du nombre de jantes. Un petit coup de trottoir sur une jante peinte d’une seule teinte demande moins de travail qu’une remise à neuf complète. Envoyez-nous une photo via la déclaration en ligne : vous recevez un devis indicatif TVA comprise sous 24 heures les jours ouvrables.

Peut-on réparer une jante alu abîmée par un trottoir ?

+

Dans la plupart des cas, oui. Les traces de frottement sur le rebord ne touchent en général que la surface. Nous ponçons la zone abîmée, comblons le manque de matière et repeignons la jante dans la teinte adaptée. Si le rebord est fortement enfoncé ou s’il manque beaucoup de matière, nous vérifions d’abord qu’une remise en état est judicieuse et sûre.

Une jante réparée est-elle encore sûre ?

+

Une rénovation purement esthétique ne modifie pas la structure porteuse de la jante. Il en va autrement des fissures, d’un voile ou d’un fond de jante déformé : ces dégâts touchent la résistance. Nous évaluons chaque jante individuellement et conseillons le remplacement si une réparation ne nous paraît pas sûre. Nous vous le disons clairement avant que des frais ne soient engagés.

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