Steinschlag & Scheiben
Steinschlag reparieren und Autoglas in Biel
Carrosserie K.I. in Biel/Bienne kümmert sich um Glasschäden am Auto, vom Steinschlag bis zum Glasbruch. Ein Steinschlag kleiner als ein Fünffrankenstück, der nicht im direkten Sichtfeld liegt, kann meist repariert werden und die Scheibe bleibt im Fahrzeug. Bei grösseren Schäden oder Rissen wird die Scheibe ersetzt und die Kamera der Fahrassistenzsysteme neu kalibriert. Glasschäden deckt in der Regel die Teilkasko.
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- Direktabrechnung Versicherung
- Ersatzwagen auf Wunsch
- Reparieren statt ersetzen
- Antwort in der Regel innert 24 h
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Ablauf
- 1
Foto der Frontscheibe mit Münze daneben hochladen
- 2
Entscheid: Reparatur oder Ersatz
- 3
Ersatz inkl. ADAS-Kalibrierung
Steinschlag: wann eine Reparatur möglich ist
Ob ein Steinschlag in der Windschutzscheibe repariert werden kann, hängt von vier Punkten ab: Grösse, Lage, Abstand zum Rand und Art des Schadens. Kleine Einschläge in der äusseren Glasschicht lassen sich mit Spezialharz füllen, das unter Vakuum eingebracht und mit UV-Licht ausgehärtet wird. Die Stelle bleibt meist leicht sichtbar, die Scheibe gewinnt aber ihre Festigkeit zurück, und der Schaden breitet sich nicht weiter aus.
Nicht repariert wird im direkten Sichtfeld der Fahrerin oder des Fahrers, weil eine Reststelle dort stören kann. Auch Einschläge nahe am Scheibenrand sind heikel, denn dort steht das Glas unter Spannung und reisst leichter. Hat sich bereits ein längerer Riss gebildet oder ist die innere Glasschicht betroffen, muss die Frontscheibe ersetzt werden. Unser Tipp: Stelle trocken und sauber halten, mit transparentem Klebeband abdecken und bald ein Foto über den Schadenmelder schicken.
Scheibenersatz Schritt für Schritt
Beim Scheibenersatz werden zuerst Wischerarme, Abdeckungen, Zierleisten und der Innenspiegel mit Sensorträger demontiert. Die alte Windschutzscheibe wird mit einem Schneiddraht oder Spezialmesser aus der Klebefuge gelöst und herausgehoben. Danach wird der Scheibenrahmen gereinigt, die alte Kleberaupe auf eine definierte Resthöhe zurückgeschnitten und allfälliger Rost behandelt. Rahmen und neue Scheibe werden mit Primer vorbereitet, damit der Scheibenkleber dauerhaft haftet und die Fuge dicht bleibt.
Die neue Frontscheibe wird mit einer gleichmässigen Kleberaupe versehen, exakt eingesetzt und ausgerichtet. Wichtig ist anschliessend die Aushärtezeit: Die Scheibe ist bei modernen Fahrzeugen ein tragendes Teil der Carrosserie und stützt den Beifahrerairbag ab. Das Auto darf deshalb erst wieder gefahren werden, wenn der Kleber die vom Hersteller angegebene Festigkeit erreicht hat. Wie lange das dauert, hängt von Produkt und Temperatur ab. Wir sagen Ihnen bei der Übergabe, was in den ersten Tagen zu beachten ist.
Kalibrierung von Frontkamera und Assistenzsystemen (ADAS)
Hinter der Windschutzscheibe sitzt bei den meisten neueren Fahrzeugen eine Frontkamera, oft zusammen mit Regen- und Lichtsensor. Sie liefert die Bilder für Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtautomatik und Notbremsassistent. Nach einem Scheibenersatz sitzt die Kamera nie exakt gleich wie vorher, und schon kleinste Winkelabweichungen wirken sich auf grosse Distanz deutlich aus. Darum schreiben die Hersteller nach dem Ersatz der Frontscheibe in der Regel eine Neukalibrierung vor.
Je nach Marke erfolgt die Kalibrierung statisch, dynamisch oder kombiniert. Bei der statischen Methode steht das Fahrzeug auf ebenem Boden vor einer genau ausgerichteten Zieltafel, und das Diagnosegerät lernt die Kamera neu an. Bei der dynamischen Methode kalibriert sich das System während einer Fahrt unter definierten Bedingungen. Abschliessend wird der Fehlerspeicher ausgelesen und die Funktion geprüft. Die Kalibrierung gehört zum Scheibenersatz und ist in unserer Richtofferte bereits berücksichtigt.
Teilkasko und Glasbruch: wer bezahlt?
Glasschäden an Front-, Seiten- und Heckscheiben sind in der Regel über die Teilkasko versichert, das Stichwort in der Police lautet Glasbruch. Ob auch Scheinwerfer, Rückspiegel oder Glasdächer eingeschlossen sind, ist je nach Police unterschiedlich und teils nur mit einer erweiterten Glasdeckung der Fall. Ein Glasschaden in der Teilkasko hat in der Regel keinen Einfluss auf die Bonusstufe. Massgebend sind immer die Bedingungen Ihres Vertrags, wir schauen sie gerne mit Ihnen an.
Beim Selbstbehalt lohnt sich ein genauer Blick. Manche Versicherer verzichten bei der Reparatur eines Steinschlags auf den Selbstbehalt, beim Ersatz der Scheibe gilt meist der vereinbarte Betrag. Wir rechnen direkt mit jeder Versicherung ab, Sie bezahlen uns nur den Selbstbehalt gemäss Police. Sieht Ihre Police für die freie Werkstattwahl einen höheren Selbstbehalt vor als in der Partnergarage, übernehmen wir die Differenz. Sie sparen damit bis zu CHF 1'000.
Häufige Fragen
Darf ich mit einem Riss in der Frontscheibe fahren?
＋
Ein Riss im Sichtfeld kann die Verkehrssicherheit beeinträchtigen und bei einer Kontrolle beanstandet werden. Lassen Sie ihn rasch prüfen, denn ein Steinschlag kann sich durch Temperaturwechsel zum Riss ausweiten.
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